شوفوا ميناء اسكندرية الجميل

وفي عهد الرئيس / محمد حسني مبارك شهد ميناء الإسكندرية تطوراً كبيراً ليواكب التطور السريع الدائم في حركة السفن والتطور في وسائل النقل البحري فاهتم سيادته بتطوير ميناء الإسكندرية وذلك للقضاء على الاختناقات والتكدسات التي حدثت بالميناء وتم إنشاء ميناء الدخيلة كامتداد طبيعي لميناء الإسكندرية وتم تشغيله مرحلياً عام 1986 لمواكبة تطور حركة السفن ووسائل الشحن والتفريغ والحاويات وحركة الإدارة الإلكترونية .

فقد تم اتخاذ الإجراءات المكثفه لتنفيذ خطط التطوير الطموحه الحالية والمستقبلية لتطـــــــوير ميناءي الإســكندرية والدخيلة وذلك للوصول بالميناء إلى العالمية، وإسترداد مكانته بين موانئ حوض البحر المتوسط.

قرار إنشاء الهيئة العامة لميناء الإسكندرية

تم إنشاء ميناء الإسكندرية عام 1900 ق م، وقد مر بمراحل تطويرات عديدة حتى صدور قرار الرئيس الراحل جمال عبد الناصر رئيس الجمهورية العربية المتحدة رقم 3293 لسنة 1966 باختصاصات ومسئوليات الهيئة العامة لميناء الإسكندرية تم إنشاء الهيئة العامة لميناء الإسكندرية بموجب القانون رقم 6 لسنة 1967 كما صدر القرار الجمهوري رقم 494 لسنة 1986 بإنشاء ميناء الدخيلة حيث إن الهيئة العامة لميناء الإسكندرية تختص دون غيرها بإدارة ميناء الدخيلة.

يعد ميناء الإسكندرية بصفة عامة من أهم وأقدم المواني الواقعة على البحر المتوسط
وقد كان الإسكندر الأكبر يستهدف من وراء تأسيس مدينة الإسكندرية إنشاء ميناء جديد يحتل مكانة كبيرة في عالم التجارة بعد أن حطم ميناء صور وهو في طريقه إلى مصر

وقد كان الإسكندر يهدف إلى إنشاء ميناء جديد كبير يربط بين بلاد العالم القديم والميناء الشرقية
وهي تلك الميناء التي تبدأ حدودها حاليا من بعد منطقة المنشية وحتى قلعة قايتباي تلك المنطقة التي تضم ميدان المساجد حيث يواجه أبي العباس المرسي شاطئ بحر الميناء الشرقية